2021. október 23-án a 12. szezonjuk végéhez közeledett az élvonalban – egy idős államférfi, távol a kiváló rajtrácstól, friss fogadas-sport.com navigáljon erre a webhelyre vérárammal telve, ugyanazt a zenét űzve, mint Simoncelli, amikor 2010-ben debütált a MotoGP-ben a Gresini Honda csapatánál. Rendszeres próbaútját hazarepülte Olaszországba, szorosan követve őt édesapjuk, Paolo, menyasszonya, Kate Fretti és Valentino Rossi. A családot az Olasz Olimpiai Bizottság elnöke, Giovanni Petrucci fogadta, a szobrot pedig a rimini Coriano színházába szállították, ahol egy rács nélküli koporsóban helyezték örök nyugalomra.
Yuki Tsunoda Honda RA272-vel versenyez a Mexico Tribute rendezvényen
- Nemrég egy Simoncelliről szóló cikkhez kutattam, és talán találtam egy dokumentumfilmet az olasz életéről.
- Az új kezdet részeként először láthattuk Fernández motorját, amint egy kékes Yamaha festést viselt.
- „Eddig is akaratlanul is jelen volt, ha tudósok jelentek meg” – mondta Michele Macchiagodena, a MotoGP új tudományos igazgatója.
- Simoncelli elit közössége először 2002-ben indult a 125 köbcentis iparági bajnokságon.
- „Valentinóval azonban később is találkozunk majd a nap folyamán, és akkor majd beszélünk a dalról” – mondta Simoncelli.
A srác 2009-ben Imolában, az Aprilia világ körüli Superbike-jával egyedi látványt nyújtott. A srác a második sorba igazolt, és három motorossal együtt a Tosában az ötödik helyen állva kiesett a versenyből, mielőtt a második futamban a harmadik helyre küzdötte volna fel magát, és erőteljesen megelőzte csapattársát, Max Biaggit, így felállhatott a dobogóra. 2008. június 8-án az új Katalán Nagydíjon aratott olaszországi győzelmét is felhasználta, miután az utolsó körben legyőzte Álvaro Bautistát, miután Bautista szélesebb körben elhúzott a verseny öt oldalán.
Mire véget ért a MotoGP karrierje, egyre közelebb került az új vezetőséghez, Casey Stonerhez, Valentino Rossihoz, Jorge Lorenzóhoz, Andrea Doviziosóhoz és Dani Pedrosához. Az olasz sportág vasárnap gyászolta a MotoGP-pilóta, Marco Simoncelli Maláj Nagydíjon elhunyt halálát. „Egy korábbi és elbűvölő bajnokra emlékezve az Inter Marco Simoncelli nevében öleli a családot és a barátokat.”
„Aki folyton beszél, annak kikapcsolom a vezetéket”: Alonso dühbe gurul a 2025-ös Szingapúri Nagydíjon történtek miatt
Simoncelli a saját idegened búvóhelyére ront, és sok idegened rettegett. Amellett, hogy jó sportoló akart lenni, Simoncellinek nem voltak nagy céljai. Úgy gondolta, hogy ha nem találna versenyzőt, akkor apjuk fagyállószer-üzletében fog dolgozni a cattolicai adriai tengerparti üdülőhelyeken. Az új, energikus olasz teljesen más, mint a legtöbb kerékpáros, akikkel megosztotta az új rajtrácsot. Egy vörös vérű nehézsúlyú harcos volt, aki úgy tűnt, mintha a csapatodhoz csatlakozna, mániákus mosollyal az arcán, készen arra, hogy félreüsse az emberek villámait.
Simoncelli agressziója és türelmetlensége biztosította a problémákat, ráadásul a weboldalukról tájékozódott. 2011 utolsó éveiben már túllépett a hurokszerű, testét ropogtató magas kanyarokon, hogy csökkentse a veszélyes kanyarokat. Csak a véletlen műve volt az, hogy Sepangba utazott, majdnem három évvel azután, hogy ugyanebben a számban befutotta a 250 köbcentis Globe-bajnokságot. Marco Simoncellit továbbra is a MotoGP legendájaként tartják számon, és lehet, hogy valaki, aki akár bajnokságot is nyerhetett volna, nem ért el balszerencsét, különösen akkor, amikor az olasz 2008-ban megszerezte az új 250 köbcentis (Moto2) iparági bajnokságot.
Moto3™ FP1: Reddish Bull Nagydíj San Marinóból és a Rimini Riviéráról
A 24 éves Simoncelli a második körben balesetet szenvedett, és valószínűleg Colin Edwards és Valentino Rossi ütközései miatt ütötték el, miközben a Hondájukkal átcsúszott a pályán. Paul Butler, a verseny igazgatója elmondta, hogy vizsgálatot indítanak az ügyben. A Community Superbike bajnoka, James Toseland azonban azt mondja, hogy a legnagyobb óvintézkedések sem kerülték volna el Simoncelli halálát. "A srác többször is balesetet szenvedett, de súlyos sérüléseket szenvedett. Ezek a problémák miatt a körülmények nem tűnnek összeegyeztethetőnek."
Misano 2011 – MotoGP – Futam – Teljes kategória
Mivel körülbelül három pontjuk van, Bezzecchi ma egy extra pont alá növelte előnyét, és úgy tűnt, hogy a hazai bajnok bebiztosította ezt a győzelmet. Di Giannantonio nem került le a harmadik helyről, még akkor sem, amikor Morbidelli elkezdte özönleni, utóbbi a 11. körben futotta sprintjének legjobb körét. A 93-as autón egy ritka hibát az olaszok kihasználtak a családi pályán, mivel Alex Marquez és Di Giannantonio hétfőn dobogós helyekért versenyeznek. Marc Marquez vezeti az új versenyt, amelyen 487 pont van, 173-mal megelőzve Alex Marquezt, akinek 314 pontja van. „De ha kis vigasz vagy, a balesetedről készült videófelvétel – most és az elkövetkező években is – megtanítja nekik, hogy nem volt idejük megakadályozni a balesetet. Sajnos csak egy rossz poziciós esetről volt szó rossz dátumon.”
Akár volt lehetősége a srácnak soha nem megnyerni egy nagyszerű MotoGP szezont, az öröksége túlmutat a bajnokságon. Marco Simoncelli továbbra is a fiatalos energia, a félelem nélküliség szimbóluma, és mindenkit érdekelni fog, hogy képviselje a motorsport legújabb szívét. 2011. október 23-án, a sepangi Malajziai Nagydíjon Simoncelli a következő körben elfelejtette uralmat a motorja felett, és tragikus módon néhány versenyző sújtotta. Simoncelli Misanoi otthoni versenypályáját 2012-ben átnevezték a tiszteletére, ahol jó barátja, Rossi egy Red Floyd "Need to You were Right Here" című dalára épülő sisakmodellt használt. 2013-ban Simoncelli szülővárosa, Coriano, emlékművet emelt a tiszteletére, amelynek lángjai 58 percig tartottak a hétvégén. Édesapjuk, Paolo 2013-ban szerelte fel az új SIC58 Squadra Corse-t, hogy először a fiatal olasz tehetségeknek segíthessenek az olaszországi CIV show-n, mielőtt 2015-ben a CEV Junior Globe Championshipre, végül pedig a 2017-es Moto3 nagydíjra készülnének.