Cikkek
A McLaren versenyzője, Norris gyenge ladbrokes bejelentkezés kezdés után folytatta a munkát, miután nem sikerült megmentenie a vezetést, és sorozatban hatodszor állt az élen a Formula 1-es rajtrácson, de a 18. kör elején megelőzte a Red Bull versenyzőjét, Verstappent, mielőtt 22 másodperces előnnyel megnyerte volna a versenyt. Leclerc a Mercedes versenyzője, Kimi Antonelli előtt haladt, és amikor az új olasz kiállt a boxba, hogy az 51. körre új, lágyabb gumikat szereljen, a Ferrari reagált az üldözésre. Az új ausztrál 2010-es szezonbeli 13 versenyből hetedik győzelme, amelyben a higgadtság és a következetesség legújabb mintaképe volt, 34 hibát jelent a címe számára. Norris azonban a két legvégről mindössze négy másodperccel megelőzte riválisát, és azonnal a verseny leggyorsabb körét futotta az új gumikészletével. Norris aggodalmát fejezte ki a saját teljesítményeddel kapcsolatban, aki 2010-ben talán háromszor sem adta át a rúd állapotát az első körös vezetésednek.
A vadonatúj, négyszeres Globe-győztes a Zandvoort Circuit pályán tartott szabadedzés során küzdött a tempóért a Red Bulljával, és azt javasoljuk, hogy a rajtrács legjobb négyesének elérése is problémát jelentene. Az új Holland Nagydíj megfosztja Norrist az év második győzelmétől és csapatától, miután Miamiban először győzött. Piastri mögött Carlos Sainz új Ferrarija erős teljesítményt mutatott. Az új spanyol a 11. helyről jött fel a rajtrácsra egy nehéz hétvége után, miután a vasárnapi, nehézkes váltóhiba miatt pénteki időmérő előtt beérte a Red Bull Perezét, aki az ötödik helyet szerezte meg. A srác hamarosan Russellt is megelőzte, de Piastri Leclerc Ferrarija mögött ragadt, és fantasztikus fejlődése valójában ott véget ért, amikor a Ferrari versenyzője dobogós helyezést ért el – nem hiszem, hogy ez lehetséges lesz az új verseny előtt.
53/72. kör: A McLaren autói között van a különbség: ladbrokes bejelentkezés
Az új britek „vicces dolgot” állítottak a motorral kapcsolatban, mielőtt kiszálltak volna a versenyből, a McLaren olajat csöpögtetett a Transforms harmadik és hetedik lépése között. A biztonsági autó ismét beáll, és Norris öregsége továbbra is a leverten sétál vissza az új garázsba, címre vonatkozó reményei pedig veszélyben vannak. Néhány körrel később a boxutca már félúton van, Verstappen pedig azt mutatja, hogy az egyik gumija „elzsibbadt”. Nem valószínű, hogy sok napsütést látunk a hétvégén Zandvoortban, mivel az előrejelzések szerint borús idő várható.
Semmi sem változik a sorrendedben, miközben Max Verstappen elszáguld a zárt autós körök végét üldözve. Sergio Perez kikerüli a pályát, hogy megelőzze Fernando Alonsót, és megtartsa a második helyet. Verstappen épp most futotta meg a leggyorsabb kört, ami ma már több mint öt másodperccel van Sergio Perez előtt.
Holland GP: Lando Norris legyőzte Maximum Verstappent, erősödött a Zandvoort során
Alex Albon, aki nem hagyta ki a Williamsét az interception miatt, a 7. helyre jött fel, megelőzve Kevin Magnussen Haasát, és a 6. helyen végzett Zhou előtt. Az amerikai F1-rajongók 2023-ban mindent nyomon követhetnek, mind a 23 versenyt közvetítik az ABC, az ESPN és az ESPN2 csatornáin. A spanyol nyelvű közönség valós idejű műsorokat nézhet az ESPN Deportes-tól, miközben az ESPNews és az ESPNU is közzétesz néhány edzést, és élőben közvetíti az időmérő edzéseket minden szezonban. Egy jó újraindítási dátumot előre kellene hozni, de a vásárlást át lehet alakítani egy jó körre, amíg a figyelmeztető jelzést le nem intik. Biztosan megőrzik Perez lendületét, aki a P3-ban Verstappen és Alonso mögött indul újra, közvetlenül az új pálya előtti elhagyása után. Valtteri Bottas Alfa Romeója az első forduló előtt kitérőt tett, amikor Sainz megelőzte Ocont, és a hatodik helyen végzett a sárgák alatt.
Álomfutball-mérkőzések az enyémhez: Sleeper birtokba veszi az első hét lépését
A legújabb versenybírók aktívak maradtak a Zandvoortban, majd megerősítették, hogy Leclerc és Russell közötti eseményt a csata után kivizsgálják. Előttük Norris – 1,7 másodperccel lemaradva társuktól – arról számolt be, hogy a legjobb lehetősége lenne legyőzni Piastrit, ha ezt pályán, nem pedig közúton teszi. „Egyszerűen nagyon ostoba” – mondta Sainz az ellenfeléről, miután az autójuk a boxutcába gurult az autójukban keletkezett sérülések miatt. Ha mindketten a 18. helyen álltál ma, és te a 19. helyen állsz, a Piastri a 30. körre 1,7 másodperces hátrányba került Norristól, miközben Russell megpróbálja megtalálni a módját, hogy Hadjar mellett a negyedik helyen végezzen. „Lefelé lendülök, mint megállítom” – mondta Russell, amikor a Racing Bulls szervereihez küzdött.
46. kör – Hasonló egy harmonikához, de egy kicsit érdekesebb az Oscar Piastri és Lando Norris közötti mélypont. 31. kör – Oscar Piastri néhány másodpercre növelte előnyét, elkerülve az új, szörnyű DRS-t. Verstappen előrehaladása lelassul, és ez az 1.7 másodperces lépés Norris előtt a 3. helyen. Tehát a 2025-ös Holland Nagydíj hatása, a körök összefoglalója, az áttekintés és az értékelések pont annyit adnak, amennyit el lehet érni. Pont megfelelő mennyiségű megjegyzés azoknak, akik nem akarnak foglalkozni vele, vagy nincs elég idejük.
Az ítélet szerint a bizonyítékok „nem meggyőzőek” azzal kapcsolatban, hogy Leclerc hagyta-e hátra az új dalt, és hogy mindketten rohanós élménynek érezték, amit egyikük sem fog megbüntetni. Egy várakozó sor alakult ki a rést illetően, amíg a legtöbben készen nem álltak az utolsó köreik megtételére. A kis különbségek hozzáadásával a pálya mellett mindenki csak a dolgára koncentrált, mivel a Sainz az utolsó pillanatokban veszélyben volt. Az új spanyol versenyzőnek sikerült felkapaszkodnia az első helyre, mielőtt a többiek leszorították volna a későbbiekben.
Sergio Perez megelőzi Fernando Alonsót, aki az egyik legjobb autó, így bemehetünk a legújabb boxutcákba. Zhou Guanyu üldözi Sergio Perezt a pályán kívül, és az új csapdák felé igyekszünk elszáguldani. Még mindig a biztonsági autó mögött vagyok, de dolgozom, amikor megkapjuk az engedélyt a ringből… egy jó rajtot kapunk. Verstappen ma is megtartja a több mint egy fős előnyét, mivel a friss esővíz folyik az autók körül.